Die Definition der Taktung eines Routenzugs findet in dem Submodul "Routen anlegen" statt.
Hier ist für jede Route zu entscheiden, ob diese fest getaktet ist.
Sobald die Checkbox für eine feste Taktung aktiviert ist, kann eine Definition der Taktzeit und der maximalen Tourdauer erfolgen.
Taktzeit
Die Taktzeit wird für den Nutzer standardmäßig auf 10 Minuten gesetzt.
Die Taktzeit bedeutet hier, dass vom Anfang der Arbeitszeit immer nur ein Start einer Tour zum Zeitpunkt "Start Arbeitszeitraum + n* Taktzeit" möglich ist.
z.B. Beginn Arbeitszeit 8:00 --> Taktstart für den Routenzug möglich für 8:00, 8:10, 8:20, 8:30, 8:40, ...
Beginnt beispielsweise der Arbeitszeitraum 1 um 8:00 (wie oben bereits beschrieben) und der Arbeitszeitraum 2 nach einer Pausenzeit um 9:15. Führt dies dazu, dass der erste Takt von Arbeitszeitraum 2 um 9:15 beginnt. Die nächsten folgenden bei einer Taktzeit von 10 Minuten um 9:25, 9:35, 9:45, ...
Dabei sind selbstverständlich nur Werte > 0 möglich.
Maximale Tourdauer
Die maximale Tourdauer ist standardmäßig 0 Minuten. Das bedeutet, dass es keine maximale Tourdauer gibt. Sie kann jedoch pro Route verändert werden.
Die maximale Tourdauer ist die maximale Zeit, die eine Zusammenstellung unterschiedlicher Transportaufträge dauern kann.
Somit sind Touren in der Transportsimulation nie länger als die maximal eingetragene Tourdauer.
Dies findet auch Berücksichtigung bei der Glättung des Ressourcenbedarfs über die Simulationsparameter.
Die Auswirkungen der definierten Taktzeit und der festgelegten maximalen Tourdauer sind beispielsweise im Transport Gantt im Submodul Transportsimulation wiederzufinden.
Es gibt hierbei zwei Gründe, weshalb Transportaufträge nicht erfüllt werden können:
- Kein passender Takt verfügbar:
Der Auftrag ist innerhalb des Takts nicht ohne Wartezeiten erfüllbar, obwohl er laut Schichtplan erledigt werden kann. - Dauer überschreitet maximale Tourdauer:
Die maximale Tourdauer ist kleiner als die Prozesszeiten für einen Auftrag zuzüglich der Nettofahrzeit.